II/295 Revitalizace „Polských mostů“
V roce 2024 proběhla technicky náročná rekonstrukce tří mostních objektů v lokalitě Přední Labská na silnici II/295, která je jedinou přístupovou trasou mezi Vrchlabím a Špindlerovým Mlýnem. Stavba probíhala za plného zachování dopravního provozu díky provizornímu ocelovém u mostu typu Bailey, jenž bezpečně zvládl i zářijovou povodeň. Původní mosty ve špatném stavu byly zcela odstraněny […]
JV obchvat Jihlavy, část JIH
Stavba jihovýchodního obchvatu Jihlavy přinesla zásadní zlepšení dopravní situace ve městě i jeho okolí. Nově vybudovaná přeložka silnice II/602 v délce 2,4 km propojuje silnice I/38, II/405 a II/523 a slouží jako klíčové napojení jihovýchodní části Jihlavy na dálnici D1. Projekt byl realizován jako novostavba v extravilánu, mimo stávající zástavbu a zahrnoval celou řadu […]
II/298 Opočno, obchvat – II. etapa
Jedná se o druhou část obchvatu města a zároveň o přeložku silnice II/298, jedné z hlavních tras z Hradce Králové do Orlických hor. Nová silnice propojuje první část obchvatu od kruhové křižovatky U Jordánku s výpadovkou na Třebechovice pod Orebem a Hradec Králové. Obchvat je dlouhý 1, 467 km a jeho součástí je jeden most. […]
I/58 Mošnov – obchvat
Stavba spolu s navazující akcí „I/58 Příbor–Skotnice“ tvoří ucelený úsek silnice I/58, který propojí dálnici D48 u Příbora se silnicí I/58 severně od obce Mošnov a dálnicí D1. Navrhovaný obchvat obce Mošnov doplní stávající dopravní skelet o komunikaci obcházející obec po jejím západním okraji. Silnice I/58 má nadregionální význam a patří mezi hlavní silnice vedoucí […]
I/68 Třanovice – Nebory / obchvat Třince
Silnice I/68 Třanovice – Nebory tvoří poslední část obchvatu Třince, která navazuje na již dříve zprovozněné části silnice I/11 v úseku Nebory – Oldřichovice – Bystřice. Současně je stavba součástí definitivního řešení propojení R48 se Slovenskou republikou po silnici I/68 a I/11 v úseku Třanovice – Mosty u Jablůnkova. Stavba I/68 Třanovice–Nebory řeší přeložku stávající […]
I/44 Bludov – obchvat
Zájmové území stavby se nachází mezi Postřelmovem a Šumperkem. Prochází katastrálním územím obcí Postřelmov, Bludov, Sudkov, Dolní Studénky a městem Šumperk. Novostavba obchvatu obce Bludov a Dolních Studének s přivaděčem do města Šumperk je pátou a zároveň poslední stavbou čtyřpruhového tahu silnice I/44 ve směru od Mohelnice do Šumperka. V oblasti Postřelmova (MÚK Postřelmov) trasa […]
Most ev. č. 37937-3 v Blansku
Jedná se o stavbu, která propojuje novou a starou část města Blanska přes řeku Svitavu a přes železniční koridor. Na obou stranách mostu jsou okružní křižovatky a napojení na obousměrnou komunikací. Dominantou celé stavby je hlavní nosný ocelový oblouk – „Langrův trám“ délky 77,6 m se dvěma estakádními poli před a za, navrženými z předpjatého betonu.Celková délka nosné konstrukce je 158,4 m.Výška mostu nad […]
II/268 Klášter – Hradiště n.J., most ev. č. 268-007 přes Jizeru před obcí Klášter Hradiště nad Jizerou
Rekonstrukce mostu ev.č.268-007 přes Jizeru před obcí Klášter-Hradiště nad Jizerou na silnici II/268 Klášter-Hradiště n.J. Most byl kompletně zdemolován a nově vystavěn. Most z konce 80. let minulého století byl ve velmi špatném stavu. Díky záplavovému území je celková délka mostu 300 m a nový most již nemá uprostřed řeky Jizery žádný pilíř.
Jižní tangenta České Budějovice (km 0,000 – km 2,706)
Jižní tangenta České Budějovice (km 0,000 – km 2,706) je liniovou stavbou dopravní infrastruktury. Hlavní trasou této stavby je silnice II/143, která propojuje stávající silnici I/3 (výhledově silnice II. třídy) a dálnici D3. Stavba se na D3 napojuje v úseku 0310/II Hodějovice – Třebonín. Místem napojení je mimoúrovňové křížení MÚK Roudné. Výstavbou této silnice společně se zprovozněním dálnice D3 v úseku mezi Roudným a Úsilným […]