Soutěž STAVBA ROKU 2026

11. Autobusový terminál Kunštát

Kraj: Jihomoravský

Typologický druh stavby: Dopravní infrastruktura

Přihlašovatel Město Kunštát

Investor Město Kunštát

Autoři Petr Valihrach, Tomáš Andrle, Radek Hegmon, Bohumil Novotný / Laboro ateliér s.r.o.

Spoluautoři Jakub Holík, Radek Křupka / Egoé plus a.s.

Projektant Laboro ateliér s.r.o.

Dodavatel STAVBY SR group s.r.o.

Stavbyvedoucí Josef Šopík / ČKAIT1005842 / STAVBY SR group s.r.o.

Počet hlasů: Načítám...

Hlasování se připravuje

Autobusový terminál Kunštát – kultivace dopravního uzlu v historickém jádru města

Realizovaná stavba autobusového terminálu v Kunštátě představuje komplexní transformaci dopravně i urbanisticky významného prostoru v bezprostřední blízkosti náměstí Krále Jiřího a kostela sv. Stanislava. Projekt reagoval na dlouhodobě nevyhovující stav, kdy bylo v centrální části města rozmístěno pět vzájemně oddělených autobusových zastávek se shodným názvem, což způsobovalo nepřehlednost jak pro cestující, tak pro dopravce. Hlavním cílem návrhu bylo tuto fragmentaci odstranit a vytvořit jednoznačný, čitelný a kvalitní dopravní uzel odpovídající významu lokality.

Řešené území se nachází v intravilánu města, v zastavěné oblasti s převahou rodinných domů a občanské vybavenosti. Původně bylo využíváno jako kombinace dětského hřiště, menšího parkoviště a ploch veřejné zeleně. Urbanisticky šlo o prostor s potenciálem, který však nebyl plně využit a postrádal jasnou strukturu i vazby na okolí. Realizace proto přinesla nejen dopravní řešení, ale i celkovou revitalizaci veřejného prostoru, včetně nového uspořádání ploch, doplnění mobiliáře a výsadby zeleně.

Základním principem návrhu bylo sjednocení autobusové dopravy do jednoho terminálu, který byl realizován jako účelová komunikace s jasně definovaným režimem provozu. Terminál o délce přibližně 100 metrů umožňuje komfortní odbavení autobusů při zachování přehlednosti a bezpečnosti pohybu cestujících. Prostor nástupišť je doplněn dvěma výraznými přístřešky o délce 30 metrů, které poskytují ochranu před nepříznivým počasím a zároveň jsou významným architektonickým prvkem definujícím charakter místa. Přístřešky byly navrženy jako subtilní ocelové konstrukce se skleněnou zadní stěnou a integrovaným osvětlením, lavičkami a informačním systémem.

Důležitou součástí realizace bylo také doplnění zázemí pro cestující v podobě veřejného bezbariérového WC a pítka. Tyto prvky zvýšily uživatelský komfort a podpořily využívání veřejné dopravy. Terminál byl zároveň koncipován jako multifunkční prostor, který umožnil pořádání menších trhů či komunitních akcí díky zajištění potřebné technické infrastruktury, včetně elektrických přípojek.
Dopravní řešení zahrnovalo kromě samotného terminálu také rekonstrukci přilehlých komunikací – silnice III/3652 a ulice Tenorova. Tyto úpravy respektovaly stávající trasování, avšak výrazně zlepšily jejich technický stav, bezpečnost a návaznosti. Součástí realizace bylo rovněž vybudování nového parkoviště. Parkoviště bylo logicky napojeno na ulici Tenorovu a stalo se důležitým prvkem systému „park and ride“.

Velký důraz byl kladen na pěší prostupnost území. Nově realizované chodníky vytvořily souvislou síť, která propojila terminál s okolními ulicemi, náměstím i kostelem. Specifickou roli v projektu sehrálo řešení prostoru u kostela sv. Stanislava. Zde došlo k citlivé úpravě terénu a doplnění nových prvků, jako jsou zídky, vyhlídka či pobytové schody integrované do zárubní zdi. Tyto prvky nejen vyrovnaly výškové rozdíly, ale zároveň vytvořily místa pro setkávání a odpočinek. Architektonické řešení respektuje historický kontext lokality. Nedílnou součástí realizace byly sadové úpravy, které významně přispěly k celkové kvalitě prostředí. Nová výsadba stromů a keřů doplnila estetickou hodnotu prostoru a zároveň plnila mikroklimatickou funkci i částečně oddělila jednotlivé dopravní režimy.

Projekt autobusového terminálu v Kunštátě si kladl za cíl propojení dopravních, urbanistických a krajinářských aspektů tak, aby vzniklo funkční a esteticky hodnotné místo odpovídající současným požadavkům na udržitelný rozvoj měst.

Kategorie

Novostavba

Město
Kunštát na Moravě
Způsob financování
veřejné a dotační prostředky
Dotace
dotace IROP - Kč 23 540 423,03 , dotace JMK Kč 2 000 000,-, vlastní podíl Kč 5 505 094,06 - ceny včetně DPH