Jedná se o výstavbu přeložky silnice II/156, která slouží jako obchvat obce Žár u Nových Hradů. Navrhovaná komunikace vede ze západu na východ. Komunikace je součástí platného územního plánu obce Žár, obchvat slouží převážně pro odvedení dopravy z obce a odvedení dopravy mimo hráz Žárského rybníka. Nová komunikace se odpojuje od stávající trasy silnice II/156 cca 700 m před obcí Žár, kde trasa směřuje přímo na východ. Komunikace vede přes pole až k Žárskému potoku, zde je navržen 126 m dlouhý most se spřaženou ocelobetonovou konstrukcí. Dále trasa vede přes les a pole, kříží stávající silnici III/15 432 mezi Žárem a Olešnicí a následně se napojuje opět na stávající silnici II/156 na hrázi Žárského rybníka.

Silnice II/156 procházela v průtahu obce Žár dvěma dopravně závadovými místy. Jednak se zde nacházely nenormové směrové oblouky a dále na ně navazoval zúžený profil silnice na hrázi Žárského rybníka. Tento stav byl dlouhodobě nevyhovující, neboť komunikace plní důležitou funkci vnitrostátního napojení a dopravního obsloužení Českobudějovicka v ose České Budějovice – Trhové Sviny – Nové Hrady.

Nová komunikace v kategorii S 7, 5/90 se odpojuje ve směru od Českých Budějovic od stávající trasy silnice II/156 přibližně 700 m před obcí Žár a dále směřuje na východ. Komunikace vede přes zemědělské pozemky až ke Žárskému potoku, kde je postaven 126 m dlouhý železobetonový most. Dále trasa pokračuje přes les a pole, kříží stávající silnici III/15432 mezi Žárem a Olešnicí a následně se napojuje opět na stávající silnici II/156 na hrázi Žárského rybníka. Součástí stavby jsou také tři migrační objekty pro mimoúrovňový přechod tělesa komunikace drobnými živočichy, především obojživelníky.

Stavba odvedla dopravu z obce Žár, zrychlila jí a současně snižuje dopravní nehodovost v tomto území.