Rekonstruovaná železniční trať je součástí evropské základní sítě a celostátní dráhy zařazené do systému TEN-T, jedná se o část I. železničního koridoru. Realizací stavby rovněž dojde ke zvýšení kapacity tratě a její provozní spolehlivosti pro vnitrostátní a příměstskou dopravu.

Rekonstruovaný úsek železniční trati zvyšuje bezpečnost provozu a cestujících v oblasti, kde je náchylné nestabilní podloží, které bylo sanováno, došlo k jeho stabilizaci, pro udržení geometrických parametrů koleje v limitech odpovídajících traťové rychlosti a tím k zajištění spolehlivosti provozu a zmenšení nákladů na údržbu.

Stavba představovala celkovou rekonstrukci železničního svršku a spodku, nástupišť, přejezdů, mostních objektů, souběžných komunikací, trakčních zařízení, silnoproudé technologie, vedení zabezpečovacího a sdělovacího zařízení. Stavba po dokončení umožňuje bezbariérové užívání osobami s omezenou schopností pohybu nebo orientace. Jsou zřízeny bezbariérové přístupy a další bezpečnostní prvky.

Rekonstruovaný úsek železniční trati a dvou železničních zastávek využívá stávající pozemky dráhy a je veden ve stávající stopě železnice.

Nově vybudované obslužné komunikace podél drážního tělesa představují objízdnou trasu za zrušený přejezd na polní cestě.

Stavba plně respektuje ekologické prvky stability krajiny, kdy do současných nezasahuje. Využitím vlakové dopravy, namísto automobilové, pak přispěje ke zmenšení zátěže na životní prostředí.

Fotografie / Jiří Marek