Soutěž STAVBA ROKU 2026

99. Terminál veřejné dopravy, Klatovy

Kraj: Plzeňský

Přihlašovatel knesl kynčl architekti s.r.o.

Investor Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o. / Město Klatovy (společný projekt dvou investorů)

Autoři Jiří Knesl, Jakub Kynčl - autoři architektonického návrhu / knesl kynčl architekti s.r.o.

Spoluautoři egoé studio s.r.o.

Projektant Sdružení společností Laboro ateliér s.r.o. a knesl kynčl architekti s.r.o.

Hlavní inženýr projektu Jan Ropek

Dodavatel BERGER BOHEMIA, a.s.

Hlavní inženýr realizace projektu Jiří Voska / BERGER BOHEMIA, a.s.

Počet hlasů: Načítám...

Hlasování se připravuje

Hlavním cílem projektu bylo vytvoření nových přestupních vazeb a umožnění realizace krátkých, bezbariérových a pohodlných přestupů v modernizovaném přestupním terminálu mezi spoji veřejné linkové a železniční osobní dopravy. Dalším cílem bylo komplexní řešení prostoru přednádraží železniční stanice Klatovy jako multimodálního uzlu a centra kombinované mobility města Klatovy – přestupního terminálu veřejné dopravy v Klatovech.

Projektový záměr svojí funkcí (terminál hromadné dopravy) především zohledňuje Územní plán města Klatovy s požadavkem na koncepční regeneraci takto vymezeného území uceleným řešením celého přednádražního prostoru včetně dopravního napojení na strukturu města.

Z hlediska hromadné dopravy je naplněn požadovaný záměr na plynulé propojení vlakové a autobusové dopravy. Stejně tak z pohledu pěších a cyklistictů vytváří snadnou dostupnost k dalším druhům dopravy tím, že součástí terminálu je i smíšená stezka pro pěší a cyklisty navazující na trasy města.

Stavba terminálu doplňuje stávající budovu nádraží o dostavbu symetrického zastřešení nástupišť, čímž urbanisticky respektuje a vyzdvihuje symetrické působení stávající výpravní budovy. Nové přístřešky jsou doplněny moderním osvětlením a informačním systémem 21. století.

 

Fotografie / Julius Filip

Kategorie

Novostavba

Město
Klatovy
Způsob financování
veřejné a dotační prostředky
Dotace
Spolufinancováno pomocí dotace IROP – 69. výzva MULTIMODÁLNÍ OSOBNÍ DOPRAVA – SC 6.1